湖北佳恒科技股份有限公司致力于研發(fā)、生產(chǎn)各類專用車液壓油缸總成、放大架總成、全套泵車油缸(臂架及泵送)系列、隨車吊油缸和礦用液壓支柱等液壓系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　液壓油缸推力不足或動(dòng)作不穩(wěn)定會(huì)使力和速度都不能滿足工作需要其主要原因：

　　缸內(nèi)泄露：

　　泄露的原因：油缸與活塞因磨損而間隙過大，若活塞裝上密封圈，則因磨損或密封圈老化而失去密封作用。

　　清除的措施：更換活塞或密封圈，保持合理的間隙。

　　若油缸經(jīng)常使用的只是某一部分，則局部磨損嚴(yán)重，間隙增大，缸內(nèi)泄露。此時(shí)，可重磨缸徑、重配活塞。

　　油缸內(nèi)部別勁，動(dòng)作阻力過大，使油缸的速度隨行程位置的不同而變化。

　　產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因：由于裝配質(zhì)量差說引起。(活塞桿密封壓得太緊、活塞桿較長(zhǎng)、在滑動(dòng)部位造成過大的壓

　　力)或污物進(jìn)入油缸的滑動(dòng)部位 (特別是顆粒狀污物)

　　若溢流閥進(jìn)入贓物，則閥芯處于常開狀態(tài)，油液自動(dòng)流回油箱，液壓油缸內(nèi)無油液流入。若負(fù)荷過大，溢流閥的調(diào)整壓力雖已已達(dá)到最大額定值，但油缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作動(dòng)作所需的力，油缸不動(dòng)作。若調(diào)整壓力較低，達(dá)不到負(fù)荷所需的推力，則表現(xiàn)壓力不足，推力不夠。這些問題均發(fā)生在溢流閥上，故應(yīng)檢查溢流閥。

　　1.油缸內(nèi)有空氣或油泵供油不足，會(huì)使油缸動(dòng)作不穩(wěn)定(或動(dòng)作遲緩)。

　　消除的辦法：排除油缸內(nèi)的空氣或檢查油泵。

　　2.還有一種情況，從壓力表上顯示的缸內(nèi)壓力足夠，但油缸仍推不動(dòng)。

　　產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因：一般是活塞側(cè)面與缸蓋接觸較緊，壓力油進(jìn)不去或有效工作面積太小，不能產(chǎn)生足夠推力使油缸動(dòng)作。